מתחם התחדשות עירונית 'פתח תקווה מטרו מזרח' (תמל/2051)

תכנית להתחדשות עירונית במסלול תמ"ל (הוועדה לתכנון מתחמים מועדפים לדיור), החלה על מתחם של כ-152 דונם בצמוד לצומת סירקין במזרח פתח תקווה, בין הרחובות הרב עובדיה יוסף ועין גנים מדרום, עין גנים ממערב וקיבוץ גלויות וריבלין מצפון. בלב התכנית עתידה לקום תחנת המטרו 'פתח תקווה מזרח', שאושרה במסגרת תת"ל 102. במצב הקיים מצויות במתחם 656 יחידות דיור במגוון טיפוסי בנייה — צמודי קרקע, מבני גן-גג, מבני רכבת ומבני שיכון בני 8 קומות — לצד שימושים ציבוריים. התכנית מציעה פינוי והריסה של כ-597 יחידות והחלפתן בכ-2,124 יחידות חדשות, וכן תוספת זכויות בחלקות פרטיות, כך שסך היחידות המוצע כ-2,190, בתוספת כ-11,700 מ"ר למסחר ותעסוקה. הבינוי המוצע משלב מגדלים ובנייה מרקמית, עירוב שימושים בסמיכות לכניסות תחנת המטרו, וחיזוק השלד הציבורי מוטה הולכי הרגל.

656 יחידות דיור קיימות במגוון טיפוסי בנייה — צמודי קרקע, מבני גן-גג, מבני רכבת ומבני שיכון בני 8 קומות — לצד שימושים ציבוריים (בתי כנסת, גני ילדים ומעונות, אולפנה ומנהלה עירונית), על מתחם של כ-152 דונם בצומת סירקין, מזרח פתח תקווה. מתוכן כ-597 יחידות מיועדות לפינוי ובינוי.

פרטי התכנית

📍 כתובת: אזור צומת סירקין, מזרח פתח תקווה (גושים 6321, 6322, 6328, 6401, 6406)
📅 סטטוס: בתהליך הפקדה — התקבלה החלטה על הפקדה (16.07.2025) ופורסמה הודעת הפקדה (ינואר-פברואר 2026); טרם אושרה. המתחם מסווג במאגר המתחמים בשלב 'תכנון סטטוטורי' ואינו נמצא בביצוע.
📣 הכרזה: מוכרז במאגר המתחמים להתחדשות עירונית (מתחם 'מטרו מזרח', פתח תקווה), תאריך הכרזה 22.03.2025.
🛣️ מסלול: התחדשות עירונית במסלול תמ"ל — הוועדה הארצית לתכנון מתחמים מועדפים לדיור; במאגר המתחמים מסומן מסלול רשויות. כולל הפקעה ואיחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים.

נתוני הפרויקט

מספר תכנית: תמל/2051
זכויות בנייה למגורים: טבלת הזכויות (טבלה 5) נוקבת בשטחי בנייה כוללים ואינה מפצלת בין שטח עיקרי לשטח שירות, ולכן שטח הפלדלת אינו מחושב בנפרד. שטחי הבנייה למגורים מעל הכניסה הקובעת כ-268,607 מ"ר (עיקרי ושירות יחד) עבור מכלול היחידות המוצע. התמהיל כולל כ-531 דירות קטנות וכ-547 דיוריות, במגוון טיפוסים מבנייה מרקמית ועד מגדלים.
זכויות בנייה למסחר: מסחר כ-6,910 מ"ר, תעסוקה כ-4,800 מ"ר (כ-11,700 מ"ר יחד, בעירוב שימושים סביב תחנת המטרו ובחזיתות מסחריות).
מס' דירות קיימות: 656 יח"ד
מס' דירות שיתווספו: 1534 יח"ד (נטו)
סה"כ דירות: 2190 יח"ד
מס' קומות: שילוב בנייה מרקמית ונמוכה (4-14 קומות) ומגדלים בני עד 40 קומות, בהתאם למיקום ולמרחק מתחנת המטרו.

הוראות חשובות בתכנית: סך היחידות: 656 קיימות, 2,190 מוצעות (תוספת 1,534), עקבי עם לוח הכמויות. הליבה במסלול פינוי-בינוי כוללת החלפת כ-597 יחידות בכ-2,124 חדשות. המכפיל על כלל המתחם כ-3.34 — בטווח הבריא. הצפיפות המתוכננת כ-14 יח"ד לדונם על שטח של כ-152 דונם — נמוכה יחסית, המשקפת מתחם רחב-היקף ומעורב שכולל גם שטחים ציבוריים נרחבים. טבלת הזכויות נוקבת בשטחי בנייה כוללים בלבד (עיקרי ושירות יחד), ולכן הפלדלת אינה מחושבת. תחנת המטרו 'פתח תקווה מזרח' (תת"ל 102) בלב התכנית.

רק דקה מזמנך

מה מעניין אותך במתחם הנדון?

123 מ"ר

יח"ד ממוצע בפרויקט

רוצים להשקיע במתחמי פינוי בינוי בחכמה?

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם אסטרטגיית השקעה חכמה בהתאמה אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

גבולות התכנית (קו כחול)
מספר יחידות דיור
2190 יח"ד
שטח עיקרי (פלדלת)
268,607 מ"ר
שטח יחידת דיור ממוצע
123 מ"ר

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

איתור אנשי מקצוע להתחדשות עירונית

די לרדוף אחרי אנשי מקצוע.שהם יפנו אליכם.

שאלון קצר אחד — ועד חמישה מאנשי המקצוע המובילים בהתחדשות עירונית יחזרו אליכם עם הצעה שמתאימה בדיוק לשלב שבו המתחם שלכם נמצא.

ללא עלותללא התחייבותכשתי דקות

אבני דרך בתוכנית

קליטת התכנית

09.07.2025

הפקדת התכנית

פרסום להפקדה ברשומות

30.01.2026

אישור התכנית

פרסום לאישור ברשומות

ניתוח SWOT

חולשות

המתחם מורכב ורחב-היקף — מגוון טיפוסי בנייה קיימים ו-656 בעלי זכויות — כך שההתארגנות והתיאום ארוכים ומאתגרים. טבלת הזכויות אינה מפצלת עיקרי משירות, ולכן היקף המגורים הסחיר נטו אינו ניתן לבידוד מדויק. מסלול הרשויות מותנה בהתקדמות הרשות המקומית, וזהות הגורם המבצע אינה מפורסמת במקורות הזמינים.

חוזקות

מתחם רחב-היקף (כ-152 דונם) עם עוגן תחבורתי דרמטי — תחנת המטרו 'פתח תקווה מזרח' (תת"ל 102) בלב התכנית, מנוע השבחה חיצוני מובהק. המכפיל כ-3.34 (656 קיימות מול 2,190 מוצעות) בריא, והצפיפות המתונה (כ-14 יח"ד לדונם) מותירה מרחב לתכנון איכותי ולשטחים ציבוריים נרחבים. עירוב שימושים סביב כניסות המטרו וחזיתות מסחריות מחזק את המרקם העירוני.

איומים

לוח הזמנים למימוש ארוך במיוחד לנוכח גודל המתחם, ריבוי בעלי הזכויות והצורך בהפקעות ובאיחוד וחלוקה ללא הסכמה — כר פורה להתנגדויות. מימוש התכנית כרוך בתיאום מול תת"ל 102 והמטרו, וכל עיכוב בהקמת התחנה עלול לדחות את מימוש עיקר האפסייד. מסלול הרשויות מוסיף תלות בהתנהלות העירייה.

הזדמנויות

התכנית בשלב הפקדה — לפני אישור — ולכן טמון בה פוטנציאל ההשבחה התכנוני הגבוה ביותר, שכן מדרגת ההפקדה→אישור היא המשמעותית בתמחור. בנוסף, המטרו מהווה מנוע השבחה עצמאי שעשוי להוסיף ערך גם לאחר האישור ובלתי תלוי במדרגת התכנון. היקף המתחם והשטחים הציבוריים החדשים תומכים בהתחדשות עירונית מקיפה של מזרח פתח תקווה.

מיקום הפרויקט

גבולות התכנית (קו כחול)

שיחה עם יועץ

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם ניתוח מפורט והצעה מותאמת אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

❗חשוב להבהיר: הפרטים והנתונים המופיעים בפוסט זה משקפים את מצב הדברים למועד עריכת הפוסטים בלבד. איסוף הנתונים מתבצע באמצעות מערכת בינה מלאכותית מתקדמת לצד סקירה אנושית, ועל אף המאמץ להציג מידע מהימן, התוכן עלול להכיל שגיאות, השמטות או אי-דיוקים בשוגג.
חשוב לקחת בחשבון שמדובר בפרויקטים דינמיים, המידע עשוי להשתנות מסיבות רבות ומגוונות (לרבות החלטות רשויות התכנון, עדכון זכויות, שינויים מסחריים ועוד). התוכן המפורסם אינו מהווה ייעוץ מקצועי, חוות דעת שמאי, משפטי או המלצה לביצוע עסקה כלשהי, ואין להסתמך עליו בשום אופן ללא בדיקה עצמאית וקבלת ייעוץ מקצועי מוסמך המתאים לצרכים שלכם.

לא כל מתחם פינוי בינוי שווה השקעה.

אנחנו יודעים להבדיל.

צוות של שמאי מקרקעין ועורכי דין מלווה אתכם בקניית נכס במתחם פינוי בינוי. בודקים את סטטוס התכנית, את אחוז החתימות, את חוסן היזם ואת המחיר מול הפוטנציאל, ומלווים אתכם עד הרישום בטאבו.

שיחת היכרות ללא עלות וללא התחייבות · נחזור תוך 24 שעות

בביצוע פעולה זו אני מאשר/ת קבלת עדכונים ותכנים שיווקיים מ-Upside.