מתחם פינוי-בינוי תחנת מטרו וייצמן, רמלה

תכנית מתאר מקומית להתחדשות עירונית (פינוי-בינוי) במתחם תחנת מטרו וייצמן, בלב שכונת וייצמן ברמלה, בסמיכות לעיר העתיקה ולמגדל הלבן, על שטח של כ-82.3 דונם בין הרחובות וייצמן, בר אילן, הלל ובן צבי. במצב הקיים ניצבות במתחם 583 יחידות דיור. התכנית מציעה הריסה ובנייה מחדש של 1,853 יחידות דיור בשכונה עירונית משולבת, המשלבת מגורים, תעסוקה, מסחר, מבני ציבור ומרחב להולכי רגל ואופניים סביב תחנת המטרו המתוכננת. התכנית כוללת שינוי במערך ייעודי הקרקע ורשת הדרכים, איחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים עם טבלת הקצאה ואיזון, רישום תלת-ממדי, תמהיל דיור מגוון (דירות קטנות, דירות קטנות מאוד ודיוריות) והוראות לשלביות ביצוע ביחס למטרו. התכנית פורסמה להפקדה להתנגדויות באוגוסט 2026 ונמצאת בשלב סטטוטורי מוקדם.

583 יחידות דיור קיימות בשכונת וייצמן שבלב רמלה, המיועדות לפינוי, הריסה ובנייה מחדש.

פרטי התכנית

📍 כתובת: רחובות וייצמן, בר אילן, הלל ובן צבי, שכונת וייצמן, רמלה
📅 סטטוס: התכנית פורסמה להפקדה להתנגדויות (05.08.2026) — בשלב תכנון סטטוטורי, טרם אושרה
📣 הכרזה: מופיע במאגר המתחמים להתחדשות עירונית (מתחם מס' 5008585, 'ויצמן/בר אילן', רמלה) בשלב תכנון סטטוטורי; הוכרז במסלול רשויות (19.06.2024); המתחם אינו מסווג כנמצא בביצוע
🛣️ מסלול: מסלול רשויות — תכנית מתאר מקומית להתחדשות עירונית (פינוי-בינוי) בהריסה ובנייה מחדש, הכוללת איחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים, רישום תלת-ממדי ושילוב מבני ציבור במבני המגורים
👷 יזם: זהות הגורם המבצע אינה מפורסמת במקורות הזמינים

נתוני הפרויקט

מספר תכנית: 415-1180819
זכויות בנייה למגורים: פלדלת כ-194,565 מ"ר — שטח פלדלת ממוצע ליחידת דיור הוא 105 מ"ר לפי הוראות התכנית (טבלה 5), עבור 1,853 יחידות דיור. התכנית מגוונת את תמהיל הדיור וכוללת דירות קטנות, דירות קטנות מאוד ודיוריות, עם שטח מרפסת ממוצע של 12 מ"ר ליחידה (לא פחות מ-8 מ"ר).
זכויות בנייה למסחר: מסחר כ-10,514 מ"ר, תעסוקה כ-22,298 מ"ר — רכיב תעסוקה ומסחר נרחב סביב תחנת המטרו, לצד כ-42,752 מ"ר למבני ומוסדות ציבור.
מס' דירות קיימות: 583 יח"ד
מס' דירות שיתווספו: 1270 יח"ד (נטו)
סה"כ דירות: 1853 יח"ד
מס' קומות: 5-30 (בנייה מרקמית 5-8 קומות; מגדלים עד 25 קומות; מגדל אחד עד 30 קומות)

הוראות חשובות בתכנית: מכפיל היחידות ×3.18 (1,853 מוצעות על 583 קיימות) — גבוה מעט מהטווח האופייני, ונובע מניצול מיטבי של מתחם צמוד לתחנת מטרו. צפיפות כ-23 יח"ד/דונם על כ-82.3 דונם — בטווח המקובל. שטח פלדלת ממוצע של 105 מ"ר ליחידה כפי שנקבע בהוראות התכנית. התכנית נמצאת בשלב סטטוטורי מוקדם (הפקדה להתנגדויות), כך שעיקר פוטנציאל ההשבחה — במעבר מהפקדה לאישור — טרם מומש. מנוע השבחה חיצוני משמעותי: קרבה לתחנת מטרו וייצמן המתוכננת, המקנה נגישות תחבורתית גבוהה. רכיב תעסוקה ומסחר נרחב (כ-22,298 מ"ר תעסוקה וכ-10,514 מ"ר מסחר) ורכיב ציבורי גדול (כ-42,752 מ"ר) יוצרים שכונה עירונית מעורבת-שימושים.

רק דקה מזמנך

מה מעניין אותך במתחם הנדון?

105 מ"ר

יח"ד ממוצע בפרויקט

רוצים להשקיע במתחמי פינוי בינוי בחכמה?

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם אסטרטגיית השקעה חכמה בהתאמה אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

ייעודי קרקע לפי התכנית
מספר יחידות דיור
1853 יח"ד
שטח עיקרי (פלדלת)
194,565 מ"ר
שטח יחידת דיור ממוצע
105 מ"ר

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

איתור אנשי מקצוע להתחדשות עירונית

די לרדוף אחרי אנשי מקצוע.שהם יפנו אליכם.

שאלון קצר אחד — ועד חמישה מאנשי המקצוע המובילים בהתחדשות עירונית יחזרו אליכם עם הצעה שמתאימה בדיוק לשלב שבו המתחם שלכם נמצא.

ללא עלותללא התחייבותכשתי דקות

אבני דרך בתוכנית

קליטת התכנית

12.11.2024

הפקדת התכנית

פרסום להפקדה ברשומות

05.08.2026

אישור התכנית

פרסום לאישור ברשומות

ניתוח SWOT

חולשות

התכנית בשלב סטטוטורי מוקדם — פורסמה להפקדה להתנגדויות וטרם אושרה, ולכן כפופה לסיכון תכנוני: שינויים בעקבות התנגדויות ואי-ודאות לגבי מועד האישור והיקף הזכויות הסופי. מנגנון איחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים עלול לעורר התנגדויות שיאריכו את ההליך. שלביות הביצוע כבולה ללוח הזמנים של המטרו, גורם חיצוני שאינו בשליטת הפרויקט. מחירי היציאה ברמלה נמוכים יחסית למרכז הארץ.

חוזקות

מיקום אסטרטגי צמוד לתחנת מטרו וייצמן המתוכננת, בלב רמלה ובסמוך לעיר העתיקה ולמגדל הלבן — נגישות תחבורתית גבוהה שמהווה מנוע השבחה חיצוני עצמאי. מכפיל יחידות גבוה (×3.18, 1,853 במקום 583), המעיד על עתודת זכויות נדיבה. שכונה מעורבת-שימושים עם רכיב תעסוקה ומסחר נרחב (כ-32,800 מ"ר יחד) ורכיב ציבורי גדול (כ-42,752 מ"ר), המחזקים את איכות המרחב. תמהיל דיור מגוון המרחיב את קהל הרוכשים הפוטנציאלי.

איומים

הסיכון המרכזי בשלב זה הוא תכנוני-רגולטורי: התכנית עלולה להשתנות בעקבות התנגדויות, ומועד האישור אינו ודאי. התלות בלוח הזמנים של המטרו חושפת את מימוש הפרויקט לעיכובים חיצוניים. מנגנון איחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים מגביר את סיכון ההתנגדויות ועלול להאריך משמעותית את משך המימוש. היעדר מידע פומבי על זהות היזם מקשה על הערכת איתנות הביצוע.

הזדמנויות

מכיוון שהתכנית לפני אישור, זהו שלב ההשבחה המשמעותי ביותר — המעבר מהפקדה לאישור מגלם את עיקר הפוטנציאל התכנוני, וכניסה בשלב זה חושפת לפער התמחור הגדול. מימוש תחנת המטרו צפוי להעלות מדרגה את ערכי הקרקע באזור ללא תלות במדרגת התכנון. התחדשות מתחם של 82 דונם בלב העיר יוצרת שכונה חדשה שלמה עם מסחר, תעסוקה ושטחי ציבור, מעבר ליחידת הדיור הבודדת.

מיקום הפרויקט

גבולות התכנית (קו כחול)

שיחה עם יועץ

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם ניתוח מפורט והצעה מותאמת אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

❗חשוב להבהיר: הפרטים והנתונים המופיעים בפוסט זה משקפים את מצב הדברים למועד עריכת הפוסטים בלבד. איסוף הנתונים מתבצע באמצעות מערכת בינה מלאכותית מתקדמת לצד סקירה אנושית, ועל אף המאמץ להציג מידע מהימן, התוכן עלול להכיל שגיאות, השמטות או אי-דיוקים בשוגג.
חשוב לקחת בחשבון שמדובר בפרויקטים דינמיים, המידע עשוי להשתנות מסיבות רבות ומגוונות (לרבות החלטות רשויות התכנון, עדכון זכויות, שינויים מסחריים ועוד). התוכן המפורסם אינו מהווה ייעוץ מקצועי, חוות דעת שמאי, משפטי או המלצה לביצוע עסקה כלשהי, ואין להסתמך עליו בשום אופן ללא בדיקה עצמאית וקבלת ייעוץ מקצועי מוסמך המתאים לצרכים שלכם.

לא כל מתחם פינוי בינוי שווה השקעה.

אנחנו יודעים להבדיל.

צוות של שמאי מקרקעין ועורכי דין מלווה אתכם בקניית נכס במתחם פינוי בינוי. בודקים את סטטוס התכנית, את אחוז החתימות, את חוסן היזם ואת המחיר מול הפוטנציאל, ומלווים אתכם עד הרישום בטאבו.

שיחת היכרות ללא עלות וללא התחייבות · נחזור תוך 24 שעות

בביצוע פעולה זו אני מאשר/ת קבלת עדכונים ותכנים שיווקיים מ-Upside.