מתחם פינוי-בינוי כצנלסון, לוד

תכנית מפורטת להתחדשות עירונית (פינוי-בינוי) ברחוב כצנלסון פינת פלומניק בלוד, על מתחם קומפקטי של כ-3.9 דונם. במצב הקיים ניצבים במתחם שני מבני שיכון ותיקים בני ארבע קומות ובהם 24 יחידות דיור. התכנית מציעה הריסתם ובניית שלושה מבנים חדשים הכוללים 130 יחידות דיור עם חזית מסחרית בקומת הקרקע, בתוספת מבנה ציבור. התכנית כוללת איחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים, קביעת זכויות והוראות בנייה וקווי בניין, וזיקת הנאה לציבור לאורך החזית המסחרית. גובה הבינוי מוגבל מכוח תמ"א 2/4 (נמל התעופה בן-גוריון) ואינו עולה על 134 מ' מעל פני הים, כאשר במבנה הגבוה (תא שטח 5) מותרות 17 קומות מעל קומת מסחר. התכנית אושרה ופורסמה למתן תוקף בנובמבר 2021 והיא בשלב שלאחר רישוי.

שני מבני שיכון ותיקים בני ארבע קומות, ובהם 24 יחידות דיור, המיועדים לפינוי והריסה.

פרטי התכנית

📍 כתובת: רחוב כצנלסון פינת פלומניק, לוד
📅 סטטוס: התכנית אושרה ופורסמה למתן תוקף (14.11.2021) — מאושרת ולאחר רישוי; הוצאו היתרי בנייה ל-130 היחידות
📣 הכרזה: מופיע במאגר המתחמים להתחדשות עירונית (מתחם מס' 4408, 'כצנלסון', לוד) בשלב תכנית מאושרת לאחר רישוי; הוכרז במסלול מיסוי (27.12.2021)
🛣️ מסלול: מסלול מיסוי — תכנית מפורטת להתחדשות עירונית (פינוי-בינוי) בהריסה ובנייה מחדש, הכוללת איחוד וחלוקה ללא הסכמת בעלים וחזית מסחרית
👷 יזם: זהות הגורם המבצע אינה מפורסמת במקורות הזמינים

נתוני הפרויקט

מספר תכנית: 406-0699488
זכויות בנייה למגורים: פלדלת — לא חושב. טבלת הזכויות (טבלה 5) בהוראות התכנית מופיעה בפורמט מרוכז שאינו מאפשר חילוץ מהימן של פיצול שטחי המגורים, ולכן לא ניתן לחשב את שטח הפלדלת. לפי לוח הכמויות שטחי המגורים הם כ-16,046 מ"ר (נתון תכנוני, אינו פלדלת) ל-130 יחידות דיור, לצד תמהיל הכולל כ-20% דירות קטנות.
זכויות בנייה למסחר: מסחר כ-300 מ"ר, תעסוקה כ-300 מ"ר — חזית מסחרית בקומת הקרקע לאורך הרחוב, לצד כ-120 מ"ר למבנה ציבור.
מס' דירות קיימות: 24 יח"ד
מס' דירות שיתווספו: 106 יח"ד (נטו)
סה"כ דירות: 130 יח"ד
מס' קומות: עד 17 (המבנה הגבוה בתא שטח 5, מעל קומת מסחר), בכפוף להגבלת גובה מכוח תמ"א 2/4

הוראות חשובות בתכנית: מכפיל היחידות ×5.42 (130 מוצעות על 24 קיימות) — גבוה, ואופייני להתחדשות של מתחם זעיר בנקודת פתיחה דלילה. צפיפות כ-33 יח"ד/דונם על כ-3.9 דונם — גבוהה, כנגזר ממתחם חד-מגרשי קומפקטי. התכנית מאושרת (נובמבר 2021) ולאחר רישוי: הוצאו היתרי בנייה ל-130 היחידות, כך שהסיכון התכנוני והרישויי הוסר, והסיכון שנותר הוא בעיקר ביצועי ומימוני. גובה הבינוי כבול לתמ"א 2/4 של נמל התעופה בן-גוריון (עד 134 מ' מעל פני הים). שטח הפלדלת אינו מחושב: טבלת הזכויות במסמכים הזמינים מופיעה בפורמט מרוכז שאינו מאפשר חילוץ מהימן של פיצול השטחים.

רק דקה מזמנך

מה מעניין אותך במתחם הנדון?

יח"ד ממוצע בפרויקט

רוצים להשקיע במתחמי פינוי בינוי בחכמה?

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם אסטרטגיית השקעה חכמה בהתאמה אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

ייעודי קרקע לפי התכנית
מספר יחידות דיור
130 יח"ד
שטח עיקרי (פלדלת)
16,046 מ"ר ברוטו
שטח יחידת דיור ממוצע

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

איתור אנשי מקצוע להתחדשות עירונית

די לרדוף אחרי אנשי מקצוע.שהם יפנו אליכם.

שאלון קצר אחד — ועד חמישה מאנשי המקצוע המובילים בהתחדשות עירונית יחזרו אליכם עם הצעה שמתאימה בדיוק לשלב שבו המתחם שלכם נמצא.

ללא עלותללא התחייבותכשתי דקות

אבני דרך בתוכנית

קליטת התכנית

22.10.2019

הפקדת התכנית

פרסום להפקדה ברשומות

06.01.2021

אישור התכנית

פרסום לאישור ברשומות — 14.11.2021

14.11.2021

ניתוח SWOT

חולשות

הפרויקט לאחר אישור ולאחר רישוי, ולכן עיקר הפוטנציאל התכנוני כבר מגולם במחיר — הרוכש בשלב זה קונה ודאות ולא פער תמחור. מתחם זעיר (כ-3.9 דונם) עם צפיפות גבוהה (כ-33 יח"ד/דונם) ורכיב מסחרי מצומצם (כ-300 מ"ר בלבד), המגביל את כריות הביטחון הכלכליות. גובה הבינוי כבול להגבלות תמ"א 2/4 של נמל התעופה בן-גוריון. שטח הפלדלת אינו ניתן לחישוב מהמסמכים הזמינים בפורמטם הנוכחי.

חוזקות

התכנית מאושרת (2021) ולאחר רישוי — הוצאו היתרי בנייה ל-130 היחידות, כך שהן הסיכון התכנוני והן הרישויי כבר הוסרו, ונותר בעיקר סיכון ביצועי. מכפיל יחידות גבוה במיוחד (×5.42, 130 במקום 24) המשקף ניצול זכויות נדיב על מתחם זעיר. מיקום עירוני מרכזי ברחוב כצנלסון עם חזית מסחרית פעילה בקומת הקרקע. היקף הפרויקט הקטן והתחום (שלושה מבנים, מתחם חד-מגרשי) מפשט את הניהול והמימוש.

איומים

בפרויקט מאושר ומורשה הסיכון העיקרי הוא ביצועי ומימוני — עלויות בנייה, ריבית ולוח זמנים להשלמה. מחירי היציאה בלוד נמוכים יחסית למרכז הארץ, מה שמצמצם את מרווחי הרווחיות. הרכיב המסחרי הזעיר והיעדר מידע פומבי על זהות היזם מקשים על הערכת איתנות הביצוע וההשלמה.

הזדמנויות

היות שהפרויקט מאושר ומורשה במלואו, אי-הוודאות התכנונית והרישויית מאחורינו — יתרון של ודאות גבוהה ולוח זמנים מתקדם למסירת דירות. מיקומו המרכזי בלוד, עיר המצויה במגמת התחדשות ונהנית מנגישות תחבורתית ארצית, תומך בביקוש ובקצב מכירות. החזית המסחרית בקומת הקרקע מוסיפה שימוש מניב ותורמת לחיות הרחוב.

מיקום הפרויקט

גבולות התכנית (קו כחול)

שיחה עם יועץ

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם ניתוח מפורט והצעה מותאמת אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

❗חשוב להבהיר: הפרטים והנתונים המופיעים בפוסט זה משקפים את מצב הדברים למועד עריכת הפוסטים בלבד. איסוף הנתונים מתבצע באמצעות מערכת בינה מלאכותית מתקדמת לצד סקירה אנושית, ועל אף המאמץ להציג מידע מהימן, התוכן עלול להכיל שגיאות, השמטות או אי-דיוקים בשוגג.
חשוב לקחת בחשבון שמדובר בפרויקטים דינמיים, המידע עשוי להשתנות מסיבות רבות ומגוונות (לרבות החלטות רשויות התכנון, עדכון זכויות, שינויים מסחריים ועוד). התוכן המפורסם אינו מהווה ייעוץ מקצועי, חוות דעת שמאי, משפטי או המלצה לביצוע עסקה כלשהי, ואין להסתמך עליו בשום אופן ללא בדיקה עצמאית וקבלת ייעוץ מקצועי מוסמך המתאים לצרכים שלכם.

לא כל מתחם פינוי בינוי שווה השקעה.

אנחנו יודעים להבדיל.

צוות של שמאי מקרקעין ועורכי דין מלווה אתכם בקניית נכס במתחם פינוי בינוי. בודקים את סטטוס התכנית, את אחוז החתימות, את חוסן היזם ואת המחיר מול הפוטנציאל, ומלווים אתכם עד הרישום בטאבו.

שיחת היכרות ללא עלות וללא התחייבות · נחזור תוך 24 שעות

בביצוע פעולה זו אני מאשר/ת קבלת עדכונים ותכנים שיווקיים מ-Upside.