מתחם התחדשות עירונית אח"י אילת 15-21, קרית מוצקין

תכנית מתאר מקומית להתחדשות עירונית במתחם אח"י אילת 15-21, בלב שכונת מוצקין הוותיקה של קרית מוצקין ובסמיכות לתחנת הרכבת, בשטח של כ-8.457 דונם. במצב הקיים ניצבים במתחם ארבעה מבני מגורים ותיקים על ארבע חלקות, ובהם כ-31 יחידות דיור במצב המאושר. התכנית מציעה את הריסת המבנים הקיימים והקמת מתחם מגורים חדש בן שני מבנים בגובה 8 עד 20 קומות, ובו סך של 117 יחידות דיור. לצד המגורים נקבעת חזית מסחרית הפונה לכיוון תחנת הרכבת, שימושים ציבוריים בקומת הקרקע של המבנה הדרומי ותעסוקה בקומה א'. התכנית כוללת חניון תת-קרקעי מתחת לכל תחום המגרש עם הוראות לתכנון, חלוקה ורישום בתלת-ממד, וכן הרחבת רחוב אח"י אילת ומספר חניות ציבוריות לטובת משתמשי הרכבת.

ארבעה מבני מגורים ותיקים על ארבע חלקות, המיועדים להריסה, ובהם כ-31 יחידות דיור לפי המצב המאושר בלוח הכמויות. מצבם הפיזי של המבנים לא צוין במסמכי התכנית הזמינים.

פרטי התכנית

📍 כתובת: אח"י אילת 15-21, שכונת מוצקין הוותיקה, קרית מוצקין (גוש 11570 חלקות 8-11 ובחלקן 147)
📅 סטטוס: התכנית בשלב סטטוטורי מוקדם — התקבלה ביום 09.08.2026, ונמצאת בבדיקה תכנונית לאחר קיום תנאי הסף ביום 18.08.2026.
📣 הכרזה: לא אותר רישום ייעודי של המתחם במאגר המתחמים להתחדשות עירונית; התכנית מקודמת כתכנית מתאר מקומית להתחדשות עירונית.
🛣️ מסלול: התחדשות עירונית בסמכות הוועדה המחוזית חיפה.

נתוני הפרויקט

מספר תכנית: 352-1536978
זכויות בנייה למגורים: שטח הפלדלת לא חושב בפוסט זה: טבלת הזכויות (טבלה 5) נוקבת בשטחי בנייה כוללים של כ-19,720 מ"ר למגורים מעל הכניסה הקובעת (עיקרי ושירות יחד) וכ-11,118 מ"ר מתחת לכניסה הקובעת, ואינה מפצלת עיקרי משירות. סך יחידות הדיור המתוכננות עומד על 117.
זכויות בנייה למסחר: מסחר 690 מ"ר, תעסוקה 1,336 מ"ר
סה"כ דירות: 117 יח"ד
מס' קומות: 8–20 קומות

הוראות חשובות בתכנית: מספר היחידות המתוכננות — 117 — נקבע בדברי ההסבר לתכנית ובטבלת הזכויות (טבלה 5), אל מול כ-31 יחידות במצב המאושר, כך שמכפיל היחידות עומד על כ-3.77. הצפיפות המתוכננת על שטח התכנית הכולל (8.457 דונם) עומדת על כ-14 יחידות לדונם, אך שטח התכנית כולל דרך, חניון ציבורי, שטחים פתוחים ומבני ציבור, כך שהצפיפות על מגרש המגורים עצמו גבוהה יותר. טבלת הזכויות נוקבת בשטחי בנייה כוללים בלבד ואינה מפצלת עיקרי משירות, ולכן שטח הפלדלת הממוצע לדירה אינו מוצג.

רק דקה מזמנך

מה מעניין אותך במתחם הנדון?

יח"ד ממוצע בפרויקט

רוצים להשקיע במתחמי פינוי בינוי בחכמה?

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם אסטרטגיית השקעה חכמה בהתאמה אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

ייעודי קרקע לפי התכנית
מספר יחידות דיור
117 יח"ד
שטח עיקרי (פלדלת)
19,720 מ"ר ברוטו
שטח יחידת דיור ממוצע

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

איתור אנשי מקצוע להתחדשות עירונית

די לרדוף אחרי אנשי מקצוע.שהם יפנו אליכם.

שאלון קצר אחד — ועד חמישה מאנשי המקצוע המובילים בהתחדשות עירונית יחזרו אליכם עם הצעה שמתאימה בדיוק לשלב שבו המתחם שלכם נמצא.

ללא עלותללא התחייבותכשתי דקות

אבני דרך בתוכנית

קליטת התכנית

18.08.2026

הפקדת התכנית

פרסום להפקדה ברשומות

אישור התכנית

פרסום לאישור ברשומות

ניתוח SWOT

חולשות

טבלת הזכויות אינה מפצלת שטח עיקרי משירות, ולכן שטח הפלדלת הממוצע לדירה אינו ניתן לחישוב מדויק מהמסמכים. הרכיב המסחרי מצומצם (690 מ"ר מסחר ו-1,336 מ"ר תעסוקה בלבד) — המתחם הוא כמעט כולו מגורים. מספר היחידות הקיימות והרכבן נסמכים על לוח הכמויות בלבד, ומצבם הפיזי של המבנים לא צוין במסמכים. זהות הגורם המבצע אינה מפורסמת במקורות הזמינים.

חוזקות

מיקום מצוין בלב שכונת מוצקין הוותיקה ובסמיכות מיידית לתחנת הרכבת — עוגן תחבורתי המחזק את ערך המתחם ואת הביקוש לדירות. מכפיל היחידות גבוה — 117 יחידות מתוכננות מול כ-31 קיימות (פי 3.77) — ומעיד על עתודת זכויות משמעותית שטרם נוצלה. הבינוי המוצע — שני מבנים בני 8 עד 20 קומות עם חזית מסחרית, תעסוקה בקומה א' ושימושים ציבוריים — יוצר מתחם מעורב-שימושים לצד תחנת הרכבת. פתרון חניה מלא בתת-הקרקע לכל השימושים, לצד חניות ציבוריות למשתמשי הרכבת, מקל על העומס העירוני.

איומים

התכנית בתחילת ההליך הסטטוטורי בלבד — טרם הופקדה, טרם אושרה וטרם דווח על היתרים או ביצוע — כך שהסיכון התכנוני מלא ואופק המימוש ארוך. מימוש פינוי-בינוי תלוי בהתארגנות הדיירים ובהשגת ההסכמות הנדרשות, וכל עיכוב בהן דוחה את המימוש. במהלך התכנון עלולות לעלות התנגדויות והשגות שישנו את היקף הזכויות או את הבינוי המוצע. תנאי שוק ומדיניות תכנון לאורך תקופת המימוש הארוכה עשויים להשפיע על הכדאיות.

הזדמנויות

התכנית נמצאת בשלב סטטוטורי מוקדם — לאחר קיום תנאי סף ולפני הפקדה — ולכן כאן טמון פוטנציאל ההשבחה הגבוה ביותר, שכן עיקר הערך התכנוני מתומחר במעבר משלב זה ועד לאישור. הצמידות לתחנת הרכבת מהווה מנוע השבחה חיצוני התומך בערך המתחם מעבר למדרגת התכנון עצמה. שילוב המסחר, התעסוקה והשימושים הציבוריים בקומות הנמוכות מייצר מתחם עירוני חי ומגוון שעשוי למשוך ביקוש מתמשך.

מיקום הפרויקט

גבולות התכנית (קו כחול)

שיחה עם יועץ

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם ניתוח מפורט והצעה מותאמת אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

❗חשוב להבהיר: הפרטים והנתונים המופיעים בפוסט זה משקפים את מצב הדברים למועד עריכת הפוסטים בלבד. איסוף הנתונים מתבצע באמצעות מערכת בינה מלאכותית מתקדמת לצד סקירה אנושית, ועל אף המאמץ להציג מידע מהימן, התוכן עלול להכיל שגיאות, השמטות או אי-דיוקים בשוגג.
חשוב לקחת בחשבון שמדובר בפרויקטים דינמיים, המידע עשוי להשתנות מסיבות רבות ומגוונות (לרבות החלטות רשויות התכנון, עדכון זכויות, שינויים מסחריים ועוד). התוכן המפורסם אינו מהווה ייעוץ מקצועי, חוות דעת שמאי, משפטי או המלצה לביצוע עסקה כלשהי, ואין להסתמך עליו בשום אופן ללא בדיקה עצמאית וקבלת ייעוץ מקצועי מוסמך המתאים לצרכים שלכם.

לא כל מתחם פינוי בינוי שווה השקעה.

אנחנו יודעים להבדיל.

צוות של שמאי מקרקעין ועורכי דין מלווה אתכם בקניית נכס במתחם פינוי בינוי. בודקים את סטטוס התכנית, את אחוז החתימות, את חוסן היזם ואת המחיר מול הפוטנציאל, ומלווים אתכם עד הרישום בטאבו.

שיחת היכרות ללא עלות וללא התחייבות · נחזור תוך 24 שעות

בביצוע פעולה זו אני מאשר/ת קבלת עדכונים ותכנים שיווקיים מ-Upside.