מתחם התחדשות 'הרכבת' – מרכז התחבורה העירוני, רמלה

תכנית תמל/2055/א יוצרת מרכז תחבורה עירוני ומתחם מגורים ותעסוקה מעורב בלב רמלה, על שטח של כ-200 דונם משני עברי כביש 44 ומסילת הרכבת. בתחום התכנית ובצמוד לה מתוכננת תחנת מטרו (תת"ל 101 — 'תחנת רמלה מרכז') ושתי תחנות רכבת קלה (תת"ל 72/ב), לצד התחנה המרכזית לאוטובוסים ותחנת הרכבת הקיימות — מפגש המהפך את המתחם למרכז התחבורה הראשי של העיר ולשער כניסה אליה. כיום כולל השטח מבני מגורים, מבני מלאכה ומסחר, שטחים לא מבונים ותוואי רחובות היסטוריים עם מבנים לשימור. התכנית מציעה כ-1,002 יח"ד, כ-174,996 מ"ר תעסוקה וכ-29,395 מ"ר מסחר, לצד מבני ומוסדות ציבור (כ-33,252 מ"ר), שטחים ציבוריים ומערך תחבורה חדש — כל זאת תוך קישור המתחם לעיר העתיקה ולשכונות הצפוניות. התכנית אושרה להפקדה ופורסמה להתנגדויות בספטמבר 2026.

כ-200 דונם בלב רמלה הכוללים את התחנה המרכזית לאוטובוסים, תחנת הרכבת, מבני מגורים ותיקים, מבני מלאכה ומסחר, שטחים לא מבונים ותוואי רחובות היסטוריים עם מבנים לשימור. המתחם אינו מתחם מגורים קלאסי אלא אזור מעורב סביב מוקד התחבורה.

פרטי התכנית

📍 כתובת: מתחם הרכבת, מרכז העיר רמלה — תחום בין רחוב תל חי ממזרח, רחוב הרצל והעיר העתיקה מדרום, רחוב יצחק שדה ומסילות הרכבת ממערב, ושכונת נאות בגין מצפון
📅 סטטוס: פרסום הפקדה — התכנית אושרה להפקדה ופורסמה להתנגדויות (18.09.2026); טרם אושרה.
📣 הכרזה: המתחם הוכרז כמתחם התחדשות עירונית (מתחם 'הרכבת') במסלול רשויות ביום 27.09.2022.
🛣️ מסלול: מסלול רשויות — הרשות המקומית כגורם המוביל; תכנית במסלול ותמ"ל (הוועדה הארצית למתחמים מועדפים לדיור).

נתוני הפרויקט

מספר תכנית: תמל/2055/א
זכויות בנייה למגורים: טבלה 5 מציגה שטחי בנייה כוללים בלבד (ללא פיצול לעיקרי ולשירות), ולכן שטח הפלדלת אינו מחושב.
זכויות בנייה למסחר: מסחר 29,395 מ"ר, תעסוקה 174,996 מ"ר
סה"כ דירות: 1,002 יח"ד
מס' קומות: 4–30 (מגדלי מגורים ותעסוקה עד 30 קומות לצד בנייה מרקמית נמוכה; תמהיל גבהים מדורג סביב מוקד התחבורה)

הוראות חשובות בתכנית: סך שטחי הבנייה בתכנית כ-569,678 מ"ר (כ-430,179 מ"ר מעל הכניסה הקובעת ו-139,499 מ"ר מתחת), מתוכם מגורים כ-133,261 מ"ר מעל הכניסה (ברוטו, הכולל שטחי שירות) על פני כ-1,002 יח"ד — טבלה 5 אינה מפצלת עיקרי ושירות ולכן הפלדלת אינה מחושבת. התכנית אינה פינוי-בינוי של מתחם מגורים אלא מרכז תחבורה עירוני מעורב על כ-200 דונם; מאגר ההתחדשות נוקב בכ-60 יח"ד קיימות בלבד, ולכן 'מכפיל יחידות' אינו מדד רלוונטי כאן. מנועי הערך המרכזיים הם תחנת המטרו המתוכננת (תת"ל 101) ושתי תחנות הרכבת הקלה (תת"ל 72/ב). התכנית בשלב הפקדה והתנגדויות וטרם אושרה.

רק דקה מזמנך

מה מעניין אותך במתחם הנדון?

יח"ד ממוצע בפרויקט

רוצים להשקיע במתחמי פינוי בינוי בחכמה?

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם אסטרטגיית השקעה חכמה בהתאמה אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

ייעודי קרקע לפי התכנית
מספר יחידות דיור
1,002 יח"ד
שטח עיקרי (פלדלת)
לא חושב — ראה פירוט
שטח יחידת דיור ממוצע

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

איתור אנשי מקצוע להתחדשות עירונית

די לרדוף אחרי אנשי מקצוע.שהם יפנו אליכם.

שאלון קצר אחד — ועד חמישה מאנשי המקצוע המובילים בהתחדשות עירונית יחזרו אליכם עם הצעה שמתאימה בדיוק לשלב שבו המתחם שלכם נמצא.

ללא עלותללא התחייבותכשתי דקות

אבני דרך בתוכנית

קליטת התכנית

08.07.2026

הפקדת התכנית

פרסום להפקדה ברשומות

18.09.2026

אישור התכנית

פרסום לאישור ברשומות

ניתוח SWOT

חולשות

התכנית טרם אושרה — פורסמה זה עתה להפקדה ולהתנגדויות, ולכן היקף הזכויות עדיין עשוי להשתנות. רכיב התעסוקה העצום (כ-175 אלף מ"ר) תלוי בביקוש לשטחי תעסוקה ברמלה, שוק משני, וספיגתו עלולה להיות ממושכת. אופק המימוש ארוך ורב-שלבי ונשען על לוחות הזמנים של המטרו והרכבת הקלה — גורמים שאינם בשליטת התכנית. טבלה 5 מציגה שטחי בנייה כוללים בלבד, ולכן פילוח העיקרי וגודל הדירות אינם ניתנים לחישוב מתוך מסמכי התכנית.

חוזקות

נגישות תחבורתית יוצאת דופן: בתחום התכנית מתוכננות תחנת מטרו (תת"ל 101 — 'תחנת רמלה מרכז') ושתי תחנות רכבת קלה (תת"ל 72/ב), בצד התחנה המרכזית לאוטובוסים ותחנת הרכבת הקיימות — מרכז התחבורה הראשי של רמלה. היקף של כ-174,996 מ"ר תעסוקה ו-29,395 מ"ר מסחר יוצר מוקד תעסוקה אזורי משמעותי לצד המגורים. קנה המידה — כ-200 דונם בלב העיר — מאפשר תכנון עירוני כולל ושער כניסה חדש לעיר. שילוב מבני השימור ותוואי הרחובות ההיסטוריים משווה למתחם זהות ייחודית.

איומים

סיכון האישור מהותי: קנה מידה חריג, גובה עד 30 קומות ואזור שימור היסטורי מזמינים התנגדויות ועלולים להוביל להפחתת זכויות או להתניות. היקף התעסוקה חשוף לעודף היצע ולביקוש מוגבל בשוק המקומי. התלות בלוחות הזמנים של המטרו והרכבת הקלה היא נקודת התורפה המרכזית — עיכוב בתחב"צ ישחק את הנחת היסוד שעליה נשען הערך. מורכבות המימוש והמימון של פרויקט רב-שלבי בקנה מידה עירוני גבוהה במיוחד.

הזדמנויות

שלב ההפקדה הוא נקודת הכניסה בעלת פוטנציאל ההשבחה הגבוה ביותר — מדרגת ההשבחה מהפקדה לאישור עדיין לפנינו. תחנת המטרו ותחנות הרכבת הקלה הן מנועי ערך חיצוניים שימשיכו לתמחר מחדש את ערכי הקרקע ללא תלות במדרגת התכנון — נכס מוטה-תחבורה ציבורית מהמובהקים בארץ. קנה המידה והמעמד כמרכז התחבורה העירוני הופכים את המתחם לפרויקט דגל המושך יזמים גדולים וגופים מוסדיים לרכיבי התעסוקה וההשכרה. התחדשות מרכז רמלה והעיר העתיקה הסמוכה תומכת במגמה.

מיקום הפרויקט

גבולות התכנית (קו כחול)

שיחה עם יועץ

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם ניתוח מפורט והצעה מותאמת אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

❗חשוב להבהיר: הפרטים והנתונים המופיעים בפוסט זה משקפים את מצב הדברים למועד עריכת הפוסטים בלבד. איסוף הנתונים מתבצע באמצעות מערכת בינה מלאכותית מתקדמת לצד סקירה אנושית, ועל אף המאמץ להציג מידע מהימן, התוכן עלול להכיל שגיאות, השמטות או אי-דיוקים בשוגג.
חשוב לקחת בחשבון שמדובר בפרויקטים דינמיים, המידע עשוי להשתנות מסיבות רבות ומגוונות (לרבות החלטות רשויות התכנון, עדכון זכויות, שינויים מסחריים ועוד). התוכן המפורסם אינו מהווה ייעוץ מקצועי, חוות דעת שמאי, משפטי או המלצה לביצוע עסקה כלשהי, ואין להסתמך עליו בשום אופן ללא בדיקה עצמאית וקבלת ייעוץ מקצועי מוסמך המתאים לצרכים שלכם.

לא כל מתחם פינוי בינוי שווה השקעה.

אנחנו יודעים להבדיל.

צוות של שמאי מקרקעין ועורכי דין מלווה אתכם בקניית נכס במתחם פינוי בינוי. בודקים את סטטוס התכנית, את אחוז החתימות, את חוסן היזם ואת המחיר מול הפוטנציאל, ומלווים אתכם עד הרישום בטאבו.

שיחת היכרות ללא עלות וללא התחייבות · נחזור תוך 24 שעות

בביצוע פעולה זו אני מאשר/ת קבלת עדכונים ותכנים שיווקיים מ-Upside.