מתחם פינוי-בינוי שדרות נווה יעקב 28-32, ירושלים

תכנית להתחדשות עירונית במתווה פינוי-בינוי בשדרות נווה יעקב, בצפון ירושלים, לאורך ציר הרכבת הקלה — הקו האדום שבסלילה. במצב הקיים ניצב מבנה מגורים טורי ותיק ובו 111 יחידות דיור, המיועד להריסה. התכנית מציעה שמונה מבני מגורים חדשים בני 12 קומות מעל מפלס הרחוב, בתוספת קומות מגורים מתחת למפלס בהתאם לטופוגרפיה, בסך 521 יחידות דיור. הבינוי כולל חזית מסחרית לאורך שדרות נווה יעקב ולאורך הרכבת הקלה, שטחי ציבור מבונים (מעונות יום, גני ילדים ובתי כנסת) ובית ספר יסודי בקרקע עירונית, מעל חניון תת-קרקעי. התכנית אושרה באוקטובר 2021 ומצויה בשלב שלאחר רישוי.

מבנה מגורים טורי ותיק בן שש קומות בשדרות נווה יעקב, ובו 111 יחידות דיור — מיועד להריסה.

פרטי התכנית

📍 כתובת: מתחם שדרות נווה יעקב 28ב, 30ב, 32ב, שכונת נווה יעקב, ירושלים (גוש 30642 חלקות 15, 32 וגוש 30609)
📅 סטטוס: תכנית מאושרת לאחר רישוי — פורסמה למתן תוקף ברשומות ביום 24.10.2021, והרישוי הושלם; טרם דווח על תחילת ביצוע בפועל.
📣 הכרזה: המתחם הוכרז כמתחם פינוי-בינוי במסלול מיסוי (05.03.2023) ורשום במאגר המתחמים להתחדשות עירונית ('מתחם נווה יעקב 28-32').
🛣️ מסלול: התחדשות עירונית במתווה פינוי-בינוי במסלול מיסוי, בשינוי ייעוד למגורים, מסחר ומבני ציבור עם חזית מסחרית לאורך הרכבת הקלה, בסמכות הוועדה המחוזית ירושלים, בשכונת נווה יעקב.

נתוני הפרויקט

מספר תכנית: 101-0736884
זכויות בנייה למגורים: לפי חוות הדעת הכלכלית וטבלת הזכויות (טבלה 5) בהוראות התכנית, עיקרי-מעל למגורים 42,825 מ"ר עבור 521 יחידות דיור. שטח הפלדלת המחושב — עיקרי-מעל בתוספת שטחי הממ"דים (12 מ"ר ליחידה, סה"כ 6,252 מ"ר) — כ-49,077 מ"ר, בממוצע של כ-94 מ"ר ליחידת דיור.
זכויות בנייה למסחר: מסחר 1,000 מ"ר
מס' דירות קיימות: 111 יח"ד
מס' דירות שיתווספו: 410 יח"ד (נטו)
סה"כ דירות: 521 יח"ד
מס' קומות: 12 (שמונה מבנים בני 12 קומות מעל מפלס הרחוב, וקומות מגורים נוספות מתחת למפלס בהתאם לטופוגרפיה)

הוראות חשובות בתכנית: התכנית מציעה הריסת מבנה טורי ובו 111 יחידות דיור והקמת 521 יחידות דיור בשמונה מבנים — תוספת של 410 יחידות (מכפיל כ-4.69, גבוה, הנובע מנקודת פתיחה דלילה של שיכון בן שש קומות). עיקרי-מעל למגורים 42,825 מ"ר לפי חוות הדעת הכלכלית, ושטח פלדלת מחושב כ-49,077 מ"ר (כ-94 מ"ר בממוצע ליחידה). קיים פער בין מספרי היחידות במסמכים (טבלת נתונים כמותיים 516, טבלה 5 עד 563, דברי ההסבר 521); מספר הממ"דים בטבלה 5 (6,252 מ"ר = 12×521) תומך ב-521 יחידות, המספר שנבחר. המתחם ממוקם ישירות על ציר הרכבת הקלה (הקו האדום) שבסלילה. התכנית אושרה ב-2021 והרישוי הושלם, כך שהסיכון התכנוני והרישויי הוסרו; נותר סיכון מימון וביצוע.

רק דקה מזמנך

מה מעניין אותך במתחם הנדון?

94 מ"ר

יח"ד ממוצע בפרויקט

רוצים להשקיע במתחמי פינוי בינוי בחכמה?

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם אסטרטגיית השקעה חכמה בהתאמה אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

ייעודי קרקע לפי התכנית
מספר יחידות דיור
521 יח"ד
שטח עיקרי (פלדלת)
49,077 מ"ר
שטח יחידת דיור ממוצע
94 מ"ר

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

איתור אנשי מקצוע להתחדשות עירונית

די לרדוף אחרי אנשי מקצוע.שהם יפנו אליכם.

שאלון קצר אחד — ועד חמישה מאנשי המקצוע המובילים בהתחדשות עירונית יחזרו אליכם עם הצעה שמתאימה בדיוק לשלב שבו המתחם שלכם נמצא.

ללא עלותללא התחייבותכשתי דקות

אבני דרך בתוכנית

קליטת התכנית

26.02.2020

הפקדת התכנית

פרסום להפקדה ברשומות

20.07.2021

אישור התכנית

פרסום לאישור ברשומות — 24.10.2021

24.10.2021

ניתוח SWOT

חולשות

מאחר שהתכנית אושרה והרישוי הושלם, האפסייד התכנוני מוצה כמעט לחלוטין — הרוכש בשלב זה קונה ודאות גבוהה, לא פער תמחור. טרם דווח על תחילת ביצוע בפועל, ולכן סיכון המימון וההשלמה עודנו פתוח. היקף הפרויקט גדול (שמונה מבנים, 521 יחידות) ומגלם שלביות ביצוע ארוכה וניהול חניה מורכב. פינוי 111 בעלי דירות מרכז את ההסכמות ומגביר את התלות בהתארגנות הדיירים.

חוזקות

התכנית אושרה (אוקטובר 2021) והרישוי הושלם — הן הסיכון התכנוני והן הסיכון הרישויי הוסרו, ורמת הוודאות מהגבוהות שאפשר בפינוי-בינוי. המתחם ממוקם ישירות על ציר הרכבת הקלה (הקו האדום) שבסלילה — נגישות תחבורתית עתידית שהיא מנוע ערך משמעותי. המכפיל גבוה (כ-4.69, מ-111 ל-521 יחידות) ומשקף עתודת זכויות נרחבת. שטח הדירה הממוצע כ-94 מ"ר (עיקרי+ממ"ד) נאות, ושילוב חזית מסחרית, מבני ציבור ובית ספר מחזק את המרקם השכונתי.

איומים

טרם דווח על תחילת ביצוע ולוחות הזמנים למימוש עשויים להתארך; סיכון המימון וההשלמה עדיין קיים. פער במספרי היחידות בין מסמכי התכנית (516 עד 563) מחייב אימות מדוקדק של היקף הזכויות בפועל. עיכובים בסלילת הרכבת הקלה עלולים לדחות את מימוש ערך הנגישות. זהות הגורם המבצע אינה מפורסמת במקורות הזמינים, ולכן איתנותו אינה ניתנת להערכה.

הזדמנויות

בניגוד לרוב הפרויקטים המאושרים, כאן קיים מנוע השבחה חיצוני שטרם מומש במלואו — הפעלת הרכבת הקלה (הקו האדום) צפויה להעלות ערך גם לאחר אישור התכנית, ללא תלות במדרגת התכנון. השילוב של תכנית מאושרת, רישוי שהושלם וקרבה לתחבורה ציבורית מקצר את הדרך למימוש. ביקוש המגורים בצפון ירושלים יציב ותומך בנזילות המתחם המחודש.

מיקום הפרויקט

גבולות התכנית (קו כחול)

שיחה עם יועץ

השאירו פרטים ונחזור אליכם עם ניתוח מפורט והצעה מותאמת אישית.

בלחיצה על הכפתור אני מאשר קבלת עדכונים ותוכן שיווקי מ- Upside בהתאם למדיניות הפרטיות.

כתבות מומלצות

פינוי בינוי: המדריך המקיף – שלבים, תהליך, התחדשות עירונית

התחדשות עירונית בישראל: המדריך המקיף על פינוי בינוי ותמ״א 38

❗חשוב להבהיר: הפרטים והנתונים המופיעים בפוסט זה משקפים את מצב הדברים למועד עריכת הפוסטים בלבד. איסוף הנתונים מתבצע באמצעות מערכת בינה מלאכותית מתקדמת לצד סקירה אנושית, ועל אף המאמץ להציג מידע מהימן, התוכן עלול להכיל שגיאות, השמטות או אי-דיוקים בשוגג.
חשוב לקחת בחשבון שמדובר בפרויקטים דינמיים, המידע עשוי להשתנות מסיבות רבות ומגוונות (לרבות החלטות רשויות התכנון, עדכון זכויות, שינויים מסחריים ועוד). התוכן המפורסם אינו מהווה ייעוץ מקצועי, חוות דעת שמאי, משפטי או המלצה לביצוע עסקה כלשהי, ואין להסתמך עליו בשום אופן ללא בדיקה עצמאית וקבלת ייעוץ מקצועי מוסמך המתאים לצרכים שלכם.

לא כל מתחם פינוי בינוי שווה השקעה.

אנחנו יודעים להבדיל.

צוות של שמאי מקרקעין ועורכי דין מלווה אתכם בקניית נכס במתחם פינוי בינוי. בודקים את סטטוס התכנית, את אחוז החתימות, את חוסן היזם ואת המחיר מול הפוטנציאל, ומלווים אתכם עד הרישום בטאבו.

שיחת היכרות ללא עלות וללא התחייבות · נחזור תוך 24 שעות

בביצוע פעולה זו אני מאשר/ת קבלת עדכונים ותכנים שיווקיים מ-Upside.